Комментарии к записи Замена задних тормозных дисков видео отключены
Замена задних тормозных дисков видео
Замена тормозных дисков
Снять заднее колесо , подготовить 2 поддона и деревянные блоки
Очистите болты и гайки крепления моста, проверьте, можно ли его отвинчивать, не надейтесь что получится с первого раза , после чего можно очистить коррозию остатки резьбы. Я запускаю гайку или обрезаю нить прямо с помощью гайки, угловой шлифовальной машины, новых винтов .
затем вы откручиваете задний вал (4 малогабаритных 19-мм гаечных ключа ), ручной тормоз (сам трос или его держатель 2 винта M8 для 14-мм гаечного ключа)
блокировка моста (механизм дифференциала), чтобы пружина оставалась на мосту, нужно соблюдать осторожность при монтаже
мы откручиваем тормозные шланги и сразу же заглушаем их (вы можете использовать колено / соединитель от моста, скручивая два провода), теперь жидкость / масло не протекут, и будет легче прокачать тормозную систему
Вы можете начать демонтировать мост: если хотите, вы можете использовать вилочный погрузчик, но я опираюсь на мост с двумя поддонами и корневищами из дерева, после откручивания болтов я поднимаю машину вверх дном, а задним рычагом «Я толкаю назад» с моста
оставив около 3 м, я поднимаю мост в вертикальное положение и делю его на 3 части щиты будут видны, в машине 428B винты должны быть 19 и 20 мм (приклеены, это может быть трудно), Я опускаю разборку защитной блокировки и рычага блокировки дифференциала механизма
осталось разобрать старые диски, протолкнуть тормозные поршни (или снять и заменить их), стоит заменить уплотнительные кольца на тормозных соединениях (2 маленьких и 1 толстый, наружный), тогда мы будем уверены, когда вентилируем и не выливаем за пределы моста
остается в обратном порядке, прежде чем заливать мост через тормоза (прокачать и соединить) с маслом SAE10 (гидравлическое)
для сапунов необходимо иметь размер ключа 3/8 дюйма, и экономить там нечего, потому что 9 мм не входят и 10 мм сопровождают
иногда требуется заменить подшипники и герметики
Стоит проверить состояние сальников, их расшатанность, шестерни и т. д.
Наконец, я рекомендую использовать щиты из проверенного источника или оригинала CAT, потому что на самом деле все остальные являются плохими деталями , которые прослужат в течение нескольких месяцев
Вам нужно знать, что купить дешево не всегда значит хорошо!
Ford America FOTON Freightliner Fruehauf GAZ Geely Gilera GM Great Wall Hafei Harley Davidson Haval Honda HOWO Hummer Hyundai Infiniti International Iran Khodro Isuzu Italjet Iveco Jaguar JCB Jeep John Deere Kaessbohrer KAMAZ Kawasaki KENWORTH Kia Komatsu KYMCO
Lamborghini Lancia Land Rover LDV Lexus Liebherr Lifan LuxGen MACK TRUCK Malaguti MAN Maybach MAZ Mazda Mercedes Benz Mini Mitsubishi Moskvich Moto Guzzi Nissan Opel PACCAR PAZ PETERBILT Peugeot Piaggio Polaris Porsche Renault Rolls-Royce ROR Rover SAAB
SAF Sany Scania Schmitz Scion Seat Shaanxi Sisu Skoda Smart SMB Ssang Yong Stelsmoto Subaru Suzuki SYM TAGAZ Terex Tesla TONAR Toyota Trailor Triumph UAZ VAZ Volvo VW XCMG Yamaha ZAZ Zotye