Замена задних тормозных дисков видео - Автобизнес / Автомобили / Спецтехника / Водномоторная техника / | Автобизнес / Автомобили / Спецтехника / Водномоторная техника /
logo
  • Опубликовано 12.04.2019
  • Статьи, тормоза
  • Комментарии к записи Замена задних тормозных дисков видео отключены

Замена задних тормозных дисков видео

Замена задних тормозных дисков видео razborkaavtomobilei.ru

Замена тормозных дисков

Снять заднее колесо , подготовить 2 поддона и деревянные блоки

Очистите болты и гайки крепления моста, проверьте, можно ли его отвинчивать, не надейтесь что получится с первого раза , после чего можно очистить коррозию остатки резьбы. Я запускаю гайку или обрезаю нить прямо с помощью гайки, угловой шлифовальной машины, новых винтов .

затем вы откручиваете задний вал (4 малогабаритных 19-мм гаечных ключа ), ручной тормоз (сам трос или его держатель 2 винта M8 для 14-мм гаечного ключа)

блокировка моста (механизм дифференциала), чтобы пружина оставалась на мосту, нужно соблюдать осторожность при монтаже

мы откручиваем тормозные шланги и сразу же заглушаем их (вы можете использовать колено / соединитель от моста, скручивая два провода), теперь жидкость / масло не протекут, и будет легче прокачать тормозную систему

Вы можете начать демонтировать мост: если хотите, вы можете использовать вилочный погрузчик, но я опираюсь на мост с двумя поддонами и корневищами из дерева, после откручивания болтов я поднимаю машину вверх дном, а задним рычагом «Я толкаю назад» с моста

оставив около 3 м, я поднимаю мост в вертикальное положение и делю его на 3 части щиты будут видны, в машине 428B винты должны быть 19 и 20 мм (приклеены, это может быть трудно), Я опускаю разборку защитной блокировки и рычага блокировки дифференциала механизма

осталось разобрать старые диски, протолкнуть тормозные поршни (или снять и заменить их), стоит заменить уплотнительные кольца на тормозных соединениях (2 маленьких и 1 толстый, наружный), тогда мы будем уверены, когда вентилируем и не выливаем за пределы моста

остается в обратном порядке, прежде чем заливать мост через тормоза (прокачать и соединить) с маслом SAE10 (гидравлическое)

для сапунов необходимо иметь размер ключа 3/8 дюйма, и экономить там нечего, потому что 9 мм не входят и 10 мм сопровождают

иногда требуется заменить подшипники и герметики

Стоит проверить состояние сальников, их расшатанность, шестерни и т. д.

Наконец, я рекомендую использовать щиты из проверенного источника или оригинала CAT, потому что на самом деле все остальные являются плохими деталями , которые прослужат в течение нескольких месяцев

Вам нужно знать, что купить дешево не всегда значит хорошо!


Обсуждение закрыто.